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班花穿白袜给我打脚枪
班花穿白袜给我打脚枪
王怡君
57029万字
97923人读过
连载
[ ]9、16晚六点半青岛准时出发北京徒步长城,这是几年来第一次如此准时出行,感谢童鞋们。在天津和黄骅之间,大雨瓢泼而至,再加北屿短信告之北京大雨,心骤然又不安起来,虽说之前看密云晴天,但现在对天气预报着实不敢抱太大希望,只能想没雨就好。一路雨中行至北京,五环接上娜娜。行至密云,路边一点雨的迹象也没有,大喜。17早七点半从古北口上山,沿长城蜿蜒行走。且行且拍,队伍慢慢一点点拉开,据说走在前面的是小报记者,走在后面的是摄影师一路慢慢走来,在金山岭长城内沐浴阳光梦回明朝等落日也是很开心的一件事、、、、、、、18日清早三点半起床四点农家出发,四点十分进检票处,一路急行军四点半到达后川口上到敌楼上,开始夜爬长城。司马台景区于2010年六月因景区修整关闭,而我们要去的望京楼就在司马台景区内,大家不远千里来到长城上,望京楼也是一个必须要去的地方之一,集体决定后要夜爬长城就为了避开景区保安,及至到了司马台景区内因长城内地面以修复,逐开始了跑城。一路小跑过了铁索桥,经东坡村八点十分上到望京楼和仙女楼。中午十二点离开密云,天津晚饭顺便逛了意式风情街并观看天津夜景。于零晨四点抵青,至此结束长城徒步开心而快乐的旅程。以流水帐记录全程,后续期待油国佳文有片片的童鞋全程砸过来,分享开心快乐之旅第一张是从古北口到金山岭的线路图,全程17公里用时10小时,其中行走才用了五小时多点,其余时间不是在拍照就是在休息,很惬意呢。因第二天的数据丢失没有详细的记录,只能用景区线路图来做个大概说明,走涵龙沟经丫髻山寨、花楼、东五眼楼、麒麟壁、文字长城、过温泉水库经东坡村直达望京楼,大约也有十公里左右。 野长城游记去穿越古北口、金山岭、司马台三段长城是很早之前就定下来的,为此兴奋了好久,耳畔一直回响着张明敏的《我的中国心》这首歌:“长江、长城,黄山、黄河,在我心中重千斤,无论何时,无论何地,心中一样亲。留在心里的血,澎湃着中华的声音...... ”一直盼着这一天的到来。之前出去玩,心情总是非常的愉悦,而这次长城之行心里却觉着沉甸甸的,可能是长城在我心里过于神圣,就像是朝拜一样吧。作为中年人,在面对这些历史古迹的时候,感触与年轻人会有所不同,可能会更深一些的。车在漆黑的高速公路上飞驰,我的思绪早已飞到了长城之巅。夜很深了,车厢里早已没有了年轻人的嬉闹声,进入河北境内,下起了雨,且越下越紧,进入耳畔的只有雨声和发动机的低鸣,秋雨打在车窗上,就像打在我的心头,一丝寒意袭来,不禁打了个寒战。这是怎么了?我渴望了解历史,我离着历史越来越近。长城,我来了。登上长城,残缺破败的残墙断壁映入眼帘,心中不免平添了一丝苍凉之感,但它雄伟依然,尽显残缺之美,抑制不住激动的我频频按下快门,始终冲在队伍的最前头。以前我来过长城,但那是修复过的慕田峪长城,心里涌现的只有感叹和自豪,而这次站在未修复的明长城上,头一次与古代遗迹有了一种心灵的碰撞,我能读懂你吗?我觉得长城与圆明园不一样,虽然都是历史遗迹,虽然都已破败,但长城体现的是古老中国的强大和不可战胜,而圆明园则寓意着中国的耻辱。一个从强大到衰败的中国历史就这么浮现出来。我不是搞历史的,我只是历史长河中的一个过客。我也是一个爱国者,我为我的祖先感到骄傲。今天来到这,除了震撼,我只能用我的思维去了解它,解读它;用我的双脚去丈量它,接触它;用我的心灵去抚摸它,亲吻它。 长城从嘉峪关而来,向山海关而去,绵延近万里; 长城从历史而来,向未来而去,历经几千年; 长城从儿时父母的故事而来,也必将在我们的子孙中传唱下去,世世代代,永不停息。 在古代,长城用它坚强挺拔的身躯抵挡外来列强的入侵;在现在,长城用它苍老破败但依旧雄伟的容貌迎接中外慕名而来的游客;到未来,长城必将成为中华民族的象征,中华儿女的中华魂。而此时的长城则像一位老者,静静地安卧在那里,向人们讲述着中华民族的兴衰荣辱,讲述着它所目睹的历史故事,讲述着它曾经的辉煌,从没停止过...... QD胡司令古长城有感 2011、9、20 古北口二十四眼楼 感谢8264感谢欧格翠 偶也来凑个热闹吧这是第二次走长城了,去年的九一八清晨五点半我和花花还有绿海坐在北京西站边的肯德基看着窗外未明的天及飘忽而至的大雨,商议着还要不要去箭扣,最后决定先去逛京城再去箭扣。也就是那次有幸在箭扣长城上看到了云海,看到残破而峻美挺拔的古长城(https//bbs.8264.com/thread-513143-1-1.html)心生感慨:明年现来一次。没成想因中秋节的原因日期延后的结果是和去年箭扣仅相差一天,呵呵,偶声明,真不是故意的。闲话少叙,图归正传,因这次活动有不少都是提前预留出本次活动时间,故而回来后都很忙,片片都没时间发,偶先发几张,小卡片成相效果差,勉强看吧。敬业的摄影师,据说假牙也露出来,唉,我真不是故意把嫩拍成这样滴我起誓:绝不破坏长城的一草一木,做到除了脚印什么也不带走 我们的队伍向着长城的方向前进,在这里你可以放飞心情,踏着脚下的明砖一步一个历史的向前走、、、、、偶来几张险滴,其实顺长城再往前走一个敌楼的位置,有个可以上长城的地方,当时不知顺城墙爬上来的,还好有惊无险每个人都安全上来了 那天出其的好,天很蓝,白云大朵大朵的漂浮在空中静止不动,如同块块棉花糖通过箭口望去,长城如同一条巨龙静静的卧在那里,诉说着几百年的沧桑 来几朵棉花糖 这就是金山岭长城中的障墙以下片片全部由胡司令所拍,版权归司令所有在这个收获的季节,一地金灿灿的玉米,成为成王爷穿越前掠夺的粮食在阳光下 在曲折蜿蜒、错综纵横的千山万水间, 那一座一座的列城,屏障和烽堠使你长城内外的子子孙孙 统一成了 一个在世界上独一无二的伟大民族! 秦皇无策建长城,刘氏仍穷北路兵。若遇单于旧牙帐,却应伤叹汉公卿。 无名小花静静绽放在长城角下,同日月星辰见证长城风雨天津意式风情街头上的工艺品,让我们这群刚从时空穿越而的人有一丝的不适应([]
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第521章
本田
(
2024-05-31 13:31:56)
更新时间:
2024-05-31 21:05:23
曹静如
记没有伴奏的旋律陪我独自旅行部分的爱情记忆 已失去旅途中只有孤单的风沙陪我前进睡梦中渴望一场完美相遇当伤心列车一站一站开往无爱边境任寂寞一次一次来到过去点点滴滴没想过一个眼神会是忧伤过后的消息遇见你 阳光盛开的夏季还贪恋着 你的风情 诱惑着 你的神秘埋葬了 我的爱情 忧郁蓝色土耳其以前听小刚的《蓝色土耳其》这歌时,只是觉得它的旋律动人,并未曾仔细剖析过歌词,以至于全然不知歌词里还隐藏着这么一个美丽的国度。而当此行结束,自驾一圈环游土耳其后,我发现了这歌的一个“误区”:土耳其并不忧郁,也并不仅仅是蓝色的,而是彩色的,阳光的!!!从土耳其回来,我才发现原来很多人对这个国家知之甚少,而中国人对土耳其人来说也是陌生而充满好奇的。对于遍布全世界的中国印记,土耳其真是一个异类。在这里没有喧哗的中国团队,没有唐人街,也没有满大街的华人餐馆。随着土耳其个人证门槛的降低,也许一切都将改变,个中利弊,待以后的旅行者去体会了。几个朋友,一路欢笑,记录我们在土国短暂停留的意外、感动和收获吧,第一次发帖,先上一些预告图,希望各位看官多多支持。。。酒店顶楼拍得的蓝色清真寺夜景 索菲亚大教堂——“刺客信条-救赎”索菲亚大教堂——“少女的凝望” 蓝色清真寺的窗台蓝色清真寺外景一隅加拉大桥上拍得的清真寺夜景 博斯普鲁斯海峡上掠过的鸟影塔尖的落日余晖在博斯普鲁斯海峡游轮上一路陪伴我们的帅气“小黑马”小山坡VILLA DREAM眺望弥漫晨雾中的塞尔丘克晨景,如童话中初醒的婴儿VILLA DREAM院里的小清新桌椅 闲逛伊斯坦布尔老城区小巷托普卡帕大皇宫后院的精致的天花板以弗所遗址 以弗所遗址中一颗精致的小树以弗所中的图书馆一隅 阿尔忒弥斯月神殿前的芦苇丛世界七大奇迹之一——阿尔忒弥斯月神殿近距离接触棉花堡 棉花堡顶上的有层次的小水池 费特希耶海边停泊的游艇群费特希耶死海边死海上云层散出的天光坐滑翔伞飞翔在死海上空行走在阿尔潘多斯大剧院丛安塔利亚开往卡帕多西亚沿途的风景
林侑轩
本人是火车迷,最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少,经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中,只要自己用心去寻找,西南处处有美景坐着西南的绿皮火车,慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制,这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代,线路蜿延前行,无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉,将自己的青春献给了这里,甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密,但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外,基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、(成都--昆明)川黔(重庆--贵阳)、内六(内江--六盘水) 渝怀(重庆北--怀化)、南昆(南宁--昆明)、贵昆、湘黔(株洲--贵阳)、水柏(六盘水--柏果)、焦柳线南段等线路。 此次出行线路: D1、郑州----昆明(南航航班) D2、昆明----石林(7452次列车硬座,游览石林车站周边) 石林----威舍(普通慢车硬座) D3、威舍----六盘水(6001次列车硬座) D4、六盘水----怀化(K110次列车硬座) D5、怀化----漾头(7272次列车硬座) 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里,拦车去铜仁 铜仁----怀化(7271次列车硬座) D6、怀化----郑州(K268次列车硬座) D7、郑州----贵阳(1645次列车硬卧) D8、贵阳----重庆(绿皮列车硬卧) D9、重庆----白马(长途客车) 白马----涪陵----重庆(长途客车) 重庆----郑州(南航CZ3480航班)回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天,出发前往新郑国际机场……驶上机场高速,旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达,通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州,位于我国最繁忙的京广航路的中部,又在沿海地区和西部地区结合部分,因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向,距郑州市区直线距离15公里,距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的,场道布局合理,设施功能完善,机场飞行区等级为4E级,机场占地面积为25平方公里,跑道长3800米,宽65米,可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米,可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达,跑道双向仪表着陆系统,双向进近灯光系统,全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备,保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市,还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机,挺新鲜我的航班CZ3439,14:50起飞BS此人,用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机, 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天,白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一,小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行,准备降落……昆明当天下雨,下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”,显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆,在此下车这里小旅馆,招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间,还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错,35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了,没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾!当天晚上先去昆明站买票,这里离火车站不远 当时下雨,昆明站售票厅内买票的旅客很多,但只开了4个窗口 没有警察维持秩序,看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床,准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路,位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站,或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇,北京路的南端.同时也是昆明市区的南部,可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里,,隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底,还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果,完全可以坐8:08始发的6062次。此车途经贵昆,盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆,经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行,一会儿才能驶上南昆线([
姚凯婷
风景人文篇:上海的阴冷雾霾的冬天似乎永远都不会结束了,虽然立春已过依旧春寒料峭,无数次的问春天什么时候来啊,却在一场又一场贵如油却不会一场暖过一场的春雨中期盼了一次又一次,失望了一轮又一轮。终于再也不能忍,7:30的早班机飞到了赤道边南半球的小岛,把那矜持缓慢的春天直接跳过,直奔盛夏而去。转机新加坡,折腾到巴厘岛,尚未落地已经暮色渐起,机翼上闪烁的灯光如初升的早星,此生最近距离的夕阳映红从未见过的异形云彩,好像列队的礼兵欢迎这不远万里追寻盛夏艳阳的心情。被炫目的阳光晃开了眼睛,在乌鲁瓦图喝个早茶,乌鲁瓦图又称“情人崖”、“乌鲁瓦图断崖”、“乌鲁瓦图天涯海角”、“望夫崖”,位于巴厘岛西南海岸,直面印度洋。每个绝美之地必然有段魂牵梦绕的故事,何况这个号称“情人崖”的浪漫盛境:传说很久以前一对青年男女相爱,却受到父母的阻挠,为了追求爱情的自由相约在此跳崖。从此,巴厘岛乃至全世界的青年男女都怀着对自由爱情的憧憬到此遐思,当今时代更需要那份单纯的勇气和真挚。相信那对炙热的恋人,融身在这地球最纯美的一滴眼泪里,化作海豚相伴相依或是鸥雁双宿双栖,也不负这神的美好恩赐。下午乘复古敞篷吉普前往海神庙(Tanah Lot)。一路热带风光,稻田椰树,伴着咸咸的海风轻轻摇曳在蓝天白云之下,烈日暴晒的焦躁早已抛掷脑后。整个印度尼西亚以信奉伊斯兰教为主,巴厘岛是唯一信奉印度教的地区。海神庙始建于16世纪坐落在海边一块独立的巨大岩石上,海浪凶猛地拍打着海岸,激起千层巨浪。岩石本身因风化形成天然石柱,将整个庙宇顶在巨石顶端。潮起潮落,岩石和庙宇时而被海水拥裹与陆地隔绝,如一座孤岛突兀于海洋;时而与陆地相连,身着白衣包裹头巾的朝拜信徒延礁石攀至庙宇,向庙里供奉的海神与千年蛇神献上敬拜。门口有一股喷涌了百年没有间断的泉水,即使与汪洋大海近在咫尺,依然保持甘甜而非咸涩,倒是像极了中国人尊崇的桀骜精神,任环境澎湃激荡,我自保持清者自清。偶尔有顶着重物的妇女,贩卖铅笔的儿童擦肩而过,这大海的民族自由怡然的精神就如海边飘荡的帆船风筝一般勇敢无畏。金巴兰的沙滩烧烤是当地一绝,一边品尝各式海鲜,一边看落日将如写意画法的大师泼墨将海天染成了一片绚绚丽剔透的红紫色。远处机场的跑道向海中延伸,飞机如流星划过天海交界,如旧日峥嵘码头有勇士扬帆起航亦有游子凯旋归航。夜幕中繁星渐起,沙滩上烛光点点,咸湿的风轻轻抚过脸庞,激昂的浪轻轻吟唱,叫人沉浸在这身心灵的饕餮,仿佛堕入了一个永不醒来的仲夏夜之梦 清晨早起,沿海滩边跨马徐行,羡慕当地人策马飞奔的矫健,自己的小马驹只缓缓的被人牵引时而小跑几步就紧张的我浑身是汗。然而闲散踱步,马蹄踏得浪花起倒也在怡然自得。再过几天,就是巴厘岛的传统节日“魔鬼节”。传说这一天魔鬼会从整个岛的上空飞过,因为魔鬼喜好亮光所以整个巴厘岛都熄灯静寂,所有商店、酒家全部关门打烊,甚至在这一天里机场都没有起降的航班,家家户户闭门不出,只有魔鬼节大游行的人们举着各式魔鬼敲锣打鼓穿街过巷。所以路边随处可见为大游行准备的雕像,据说每家的男孩子自懂事起就开始跟父辈学习这门手艺,成年之后自然就负责起本家制作魔鬼雕像的任务,看着这些形态各异栩栩如生的庞然大物,叫人不禁钦佩这淳朴民族的智慧。比硕大的魔鬼雕像更壮观的,是满城飘荡的彩旗,原来适逢巴厘岛大选前夕,各个党派的候选人都在街边巷角拉起了招牌,候选人明媚的笑容对每个过路人绽放,只需在门口竖一把大旗就表明了支持的党派。我们苦苦追求探索的民主之路,似乎用一种近乎原始的简单粗暴方式实现着~民主的最大志便是位于岛中心的小婆罗浮屠。小婆罗浮屠实质是一座为纪念巴厘岛脱离荷兰殖民统治的抗争纪念碑,也是整个巴厘岛最高的建筑,佛教群塔的外观虽然没有爪哇岛上真正的婆罗浮屠气势磅礴,却也算得上壮观雄伟,登至塔尖,俯瞰半个巴厘岛,近处绿树掩映妖娆红墙,远方海天共享壮丽一色,万种风情尽收眼底。路边随处可见闲散的放学儿童,据说巴厘岛的孩子们只上半天课,其余时间全部嬉笑玩闹好不快活,其实何止儿童,就连成人,都三三两两坐在路边专门设立的发呆亭中,只为发呆。在这个只有拜拜最重要的国家,除了早中晚三次的敬奉好像真的无事可干,就连法律都为之通融。因为岛上主要交通工具是摩托,岛民又喜欢骑得飞快所以不戴头盔是重罚,但若你穿了拜拜的衣服,裹了传统的头巾,就视作敬拜的穿戴而可以不带头盔。神说,你为何事而担忧呢,你看那树上的鸟儿,神且叫他有吃食,何况是神最爱的儿女呢。([]
张茂峰
加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越,为赤道多雨气候,国土面积的85%为热带雨林所覆盖。它有3个截然不同的自然地理分区:沿海平原(范围在离海岸20到300公里之间),山区(利伯维尔东北方的Cristal山脉,中部的Chaillu Massif山脉,其最高处在lbounDJI山的顶峰,1575米)和东部的稀树大草原。沿海平原构成了世界野生动物基金会的大西洋赤道森林带中生态区域的一大部分,还包含了多片位于中部非洲的红树林,其相当一部分分布在与赤道几内亚交界的穆尼河河口处。加蓬(法语:République Gabonaise)是位于非洲中西部的一个国家。其西面是几内亚湾、西北是赤道几内亚、北面是喀麦隆、东面和南面由刚果共和国包围。国土面积大概是27万平方千米,估计人口有150万人。首都和最大城市是利伯维尔。加蓬的经济比其周围的国家繁荣的多,他的人均国民收入是撒哈拉以南非洲平均水平的4倍。这很大程度上要归功于他的海上石油生产。加蓬在1975年到1995年期间是石油输出国组织的正式成员。他是锰、铁和木材的出口国。加蓬最大的河流是奥果韦河,长1200公里。加蓬有3处喀斯特地貌区,几百个洞穴布满在白云石和石灰石上,如Lastoursvil le,Lebamba,Bongolo以及Kessipougou等。许多洞穴至今还没有被人探索过。一个国家地理探险队在08年夏天调查了这些岩洞并把它们记录下来。加蓬同样以对保护自然环境所作出的努力而闻名。2002年,加蓬总统奥马尔·班戈·奥迪巴指定其国土不低于11%的面积作为国家公园的一部分(总共有13个国家公园),是世界上最大的自然公园之一,使加蓬成为了未来重点生态旅游目的地之一。自然资源包括:石油、镁矿、铁矿、黄金矿、铀矿和森林资源 。人口20余万的让蒂尔,是加蓬的第一大港口和重要矿业城市。让蒂尔原称伊益泽,后被葡萄牙航海家洛波·贡萨尔夫发现,便易名为贡萨尔夫。1873年被法国占领。1900年左右,许多欧洲人和周围地区的非洲人来到这里,逐渐形成了一座城市,并以前法属赤道非洲总督让蒂尔的名字命名这个海港。1956年法属赤道非洲石油公司在让蒂尔地区发现两处油田:60年代在这里又发现了一系列海上油田。70年代,石油产量猛增,使加蓬进入非洲著名的产油国行列,让蒂尔亦逐渐成为加蓬的“经济中心”。加蓬最主要的经济活动,石油的开发和提炼,木材的加工和出口,均集中在这里。加蓬90%的石油从这里出口。世界第二胶合板厂——加蓬林业公司胶合板厂也建在让蒂尔,该厂产品一半以上远销欧洲及美国、加拿大、日本等国。我是一名中石化员工,2008年9月,因我所在的中方公司与加蓬石油公司有合作项目,我才有机会来到非洲加蓬国,在让蒂尔周边地区进行了,为期五个多月的石油地震勘探工作。回国前在让蒂尔市区休整期间(就两天),逮到机会就和同事一起去了海边,感受了一下异国风情的海滨浴场,可惜时间紧没能下海游一场。 美女图片在44楼 让蒂尔港(Port-Gentil)是加蓬的第二大城市和主要海港,也是该国的石油和木材工业中心,1993年估计人口80,000。让蒂尔港位于奥果韦河河口的一个近岸岛屿(Mandji),但该岛附近大陆都是森林地区,没有桥梁连接两地。该城由法国人在19世纪建立,以殖民地长官埃米尔·让蒂尔的名字命名。 浴场的这个区域很安静,设施比较高档,一眼就能看出是属于白人区。。。 一个人安静地躺在那儿,晒着日光浴。。。。。 蓝天与白云,海水与沙滩,令人心旷神怡的地方。。。。 浴场很大,还设有吧台、餐饮区、休闲区;晚上还有演唱舞台,供游人自娱自乐,黑人的舞技乐感很棒,可以想象那情景很嗨的。。。 ([]
黄淑君
论坛看过北方空地--羌塘帖子后,一直对羌塘有着着魔一般的向往,一直筹划和准备着自己什么时候可以去看看羌塘,机会说来就来了。此次三大无人区穿越是自驾的活动虽然没有杨柳松徒步的艰辛,但是我感受到了羌塘的荒凉和他博大的胸怀,让我见到了各种凄美的景色和各种生活在这片乐园的野生动物(棕熊,狼,狐狸,藏野驴,藏羚羊。。。) ‘’羌塘‘’,藏语意为“北方空地”。羌塘位于西藏自治区的北部,昆仑山,可可西里山以南,冈底斯山和唐古拉山脉以北。由于海拔高度高,生态环境特殊人迹罕见,被人们称之为“无人区”。羌塘无人区平均海拔4700米,地形复杂,地貌奇特,方圆百里荒无人烟。走在高原,很难用言语来表达这里的景色,你只能用心灵感知他的庄严,静穆和深邃,领略大自然赋予他的瞬息万变和亿万年的寂静。 无人区就是海拔平均在4500米--5000多米的荒芜地区因长期高原缺氧不适合人群居住,此次无人区穿越每天夜宿在海拔4500以上,晚上的平均气温在-20°因为高原缺氧和天气寒冷我们所带的气罐基本都被冻上,点燃后只有一点蓝火烧点水都要半小时,水烧开也只是在70°,每天晚上扎营在高海拔地区也是有气喘嘘嘘的小高反状态,晚上进入到帐篷休息也是棉帽甚至连眼睛都要蒙住来保证温度。寒冷的夜晚也会有人值班以防动物来袭击,这次无人区遭遇了棕熊,狼群,狐狸,藏野驴,藏羚羊,野牦牛。。。当受到棕熊和野牦牛攻击我们的时候虽然是在车里,心里还是很害怕。行驶在无人区每天就是不停的陷车和拖车。 点击只看作者就可以直接看图 在拉萨等待队员集结的时候千万色拉寺看喇嘛辩经也是一种欣赏。 色拉寺辩经--出家人学习佛经后,为了加强对佛经的真正的理解,采用一问一答或一问几答的方式交流所学心得和所悟佛法,就如我们的学术讨论。它是喇嘛学习佛经的一个方式。色拉寺后山在色拉寺见到一位非常淳朴的藏族牧民来朝拜,经过沟通同意后才拍了一张照片2013年10月17日早上大部队从拉萨出发前往纳木错调整一晚高反,出发前我在布达拉宫等候车队前往纳木错途中,风吹草低见牛羊,上次来纳木错也看到如此壮丽的景色,没想到这次也能看到,因为珠峰大雪被困好多游客,我在经过纳木错一个海拔5000多垭口还是皑皑白雪。 相传“纳木错是帝释天的女儿,念青唐古拉的妻子“。它们的造像分别为:念青唐古拉--头戴盔甲,右手举着马鞭,左手拿着念珠,骑白马:纳木错--腾云驾雾地骑着飞龙,右手持龙头禅杖,左手拿着佛镜。念青唐古拉山字北方诸神灵中最具权威,它拥有广大无边的北方疆域和丰富的财宝。纳木错的美丽无法用语言来表达,这一生一定要带着自己心爱的女人来一次纳木错到达纳木错,我就扛起相机三脚架来到纳木错湖边,十月的纳木错已经很冷了游客不是很多,纳木错的美丽还是有一部分人在这里流连忘返如此美景你还能不带着心爱的人到此吗(
毕俊尧
记得还是去年,偶然从一个新闻报道上听说今年,太阳活动开始增强,其实就是太阳表面放射的离子流变多了。 除了磁暴,它本身并不会给地球带来太多影响,估计也就是哪哪的通讯信号被中断,或者突然停电。 然而对于一个摄影师来讲,这可是千载难逢的机会。 为什么呢? 那是因为地球大气层的磁极(也就是南极和北极)的氧离子和氮离子会被太阳风暴干扰而造成色彩斑斓的极光。 小编那个时候就已经有了拍极光的打算,经过断断续续的路线,景点,摄影研究后,北欧极光之旅的行程在今年年中出炉了。目的地大概有4个,主要是瑞典,挪威,冰岛与格陵兰岛,沿着北极极光带转,如果运气好就能拍到。如果运气不好,也能把这几个地方的名胜景区转一转,比如冰川,城市,火山,瀑布什么的。 全程耗时一个月,算是比较辛苦了。因为是自助游,所以时间安排比较灵活机动,但由于机票,交通,酒店提前都已经有了预定,所以也不会和计划的有太大出入。 再来就是会比较费体力,费精力: 车要自己开,没有旅行社的照顾,一切沟通交流基本靠自己,万一路上出点什么事也得硬抗着。 先不废话了,发一组图再说。(如无特别注明,以下图片均为小编原创,独发8264,请勿转载)2. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威 (令人伤心的特鲁姆索) https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北极极光摄影之旅 - 挪威 (阿尔塔 + 北角)北欧大陆的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是摄影旅行,相机是必不可少的,行李箱里的其他东西不说,在这先介绍下摄影装备吧:1. 相机: 佳能5D MARK III, PHASE ONE 645DF IQ140套机。2. 镜头: 佳能 24-70mm 二代,16-35mm 广角, 70-200mm 中长焦, 8-16mm 鱼眼。 施耐德 50mm 头,施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件: 三脚架, 快门线,相机防寒防雨套。重点!!! 每台相机至少2块电池, CF储存卡多多益善。下面的图片是第二期的预览图哟!! 有极光哟!大家要继续支持呀!初遇极光:https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介绍瑞典之前先说说证, 办 "申根证" , 不用我说也知道对吧?没错,不过去哪办可不是每个人都知道了, 如果你的目的地里包括“格陵兰岛” 那么请你务必去丹麦大使馆办理申根证并注明要去格陵兰。 “什么?? 旅行社和证代理都说去行程里第一个目的地办申根???” 那么无所谓啦,恭喜你格陵兰岛的计划报销了。再次说一次 : 想去格陵兰 ---到丹麦大使馆办申根!瑞典: "欧盟第三大国家,人均收入全球第八,全球第二民主的社会,人类发展指数全球第七,2013年被评为治理最好的国家 和 全球第二有名的国家!" 听起来是不是很屌!!?? 最可恶的是他们男的几乎全超过175cm, 女人随便站出来一个都能当模特!还出了像“瓦尔德内尔” 和 “伊布”这样有名的运动员。 啥?? 你没听说过,好吧,你和我其中一位肯定是OUT了。 (图片转自网络)我坐的是俄罗斯航空公司的航班,到斯德哥尔摩之前会在莫斯科转机,没什么特殊的就是便宜(相对国航和SAS北欧航空)。 不是我在这排挤国航的飞机,那前后座位之间的距离是个180cm以上的人就会卡膝盖,你少放两排座椅会死啊?让大家坐着舒服点嘛! 连菲律宾航空公司都比国航舒服。等飞机之前先休息一下吧,因为是晚上的航班,上飞机后估计直接就睡了。俄罗斯妹子的样子那是没得说的,这空姐有点像莎拉波娃! 但是留的是乌克兰前女总理的发型! (抱歉没来得及偷拍) 看上去非常可爱。不过想想,跟我八竿子也打不上关系,还是赶紧睡吧。莫斯科的机场,算是我走过的第2奇葩的机场了,法国戴高乐排第一,步行从D航站楼到F, 大概花了15分钟,我是来溜大街的是嘛!?? 想起来就一肚子气,估计可能D航站楼全都是去亚洲的航班,而F是去欧洲的。 不平等待遇你知道是什么吗?不是F比D好, 也不是工作人员看人的态度,而是为毛整个机场除了商务舱休息室有WIFI以外, 另一个有免费WIFI的场所竟然是吸烟室!!!??下面那个坐着的短发MM是我喜欢的类型~~莫斯科机场 - 瑞典斯德哥尔摩 ARLANDA国际机场到了斯德哥尔摩以后简单在机场询问了下去城里的交通,为了明天做打算,今晚就住在机场附近了。去城里差不多25公里,可以做机场快线 "Arlanda Express" , 机场大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3个选择可以排除了。Arlanda Express 单程 200多瑞典克朗,周四到周日优惠。Flygbussarna 单程 99克朗 (就选它了)。TAXI 450+ 克朗机场大巴每10分钟一班,上车点就在机场正门,3,4,5候机楼都有停靠站。问清楚以后我就开始找酒店穿梭巴士。 目的地:JUMBO HOSTEL图片为莫斯科机场JUMBO HOSTEL这个酒店是用一架波音747飞机改造的,2008年底开始营业,就坐落在机场旁边,做穿梭巴士3分钟就到了。 一共有27个房间,多数不带厕所和浴室,差不多也就是5-6平米,小的可怜,但是很遗憾房价并不便宜。共有5间公共卫浴室,一间咖啡厅。因为与其他队员不同,小编提前一晚到了斯德哥尔摩。拖着几件行礼,总得找个地方住啊!不然转天的城市游就没精神了。 之前就通过网络查看了阿兰达机场附近的酒店信息,就这间还便宜点。坐着机场酒店穿梭巴士,也就是5分钟左右就到了。“我靠!还真是一架波音747啊!” 前台就在飞机的进出口,但是…尼玛貌似还得爬梯子上去吗?! 走到跟前发现原来有个电梯,我如释重负。 话说回来这电梯有点奇怪,要一直按住按钮,它才会下来,速度比蜗牛还慢! 没有小伙伴的我当时就惊呆了。更神奇的还在后面,进门以后就要脱鞋啦!郁闷了,哥这次没准备拖鞋啊! 前台服务员还是很客气的,简单登记后就可以入住了,要了一间靠近马路的房间 (大家不要骂我笨,因为另一边靠近飞机跑道,更吵!!!) 走进房间本人直接呆住了,上下铺的床,没有放行李的架子,没有桌子,没有椅子,只有一个窟窿大的飞机窗户,一共不到6平米的地方,连做早操的空间都木有,这是让哥坐牢的节奏吗??打开20寸的小电视,所有频道全都是听不懂的北欧语,逼我去睡觉啊!浴室在飞机的尾部,有3间,唯一欣慰的就是水还是比较热的。这么逊的客房!你们说一晚得多少钱?凌晨差不多4点钟,我被冻醒了,就再也睡不着了,拿着三脚架和相机去开始为这次摄影之旅预热一下吧。虽然才刚10月份,可是凌晨的瑞典还是很冷的,看着东南方的朝霞慢慢显露出来,给这种寒冷的气氛带来了一丝暖色调。架好三脚架,尝试不同的快门速度,和光圈,出来的效果还是令人满意的。jumbo 对面的Radisson Blu Hotel机头被设计成为了一个咖啡厅就是吃饭的场所啦!厨房在机头下面,就是放托运行李的地方。可能在这10分钟内,唯一经过这条路的就是机场穿梭巴士了飞机的翅膀和机身旁边修了一个步行台,走一趟25克朗。 远处的亮灯处就是机场了。来个全身照!我对你的定义就是徒有其表!!!差不多拍了30分钟,我实在受不了了,评嘛别人都在被窝里,只有我自己在这挨冻?老子不干了! 回客房,继续补养颜觉。结果刚进飞机就发现咖啡厅的早餐已经准备好了,也就是烤面包片,煮鸡蛋,果酱啥的,随便吃点吧。吃的时候顺便跟前台的服务员聊了聊,原来这里只有一个服务员,前台,厨师,打扫房间,浴室的都是单人负责。几个人轮流负责不同的时段,看样子也是挺辛苦的。吃完早饭又回房间睡了个回头觉,希望今天的城市游会比较顺利。起来结完账就去提前预定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他队员了,说得也巧,就在JUMBO的对面,貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北欧航空公司有着千丝万缕的关系,每座北欧大机场外绝对有一间。别怪哥没提醒你,北欧酒店的床是我出国以后见过最窄的,如果你不喜欢睡在只有一米宽的单人床的话,我建议你还是给自己订个DOUBLE BED ROOM吧。安顿下其他队员后,我们开始了正式的北欧之旅,今天的目的地是斯德哥尔摩老城区 GAMLA STAN,市政厅,顺便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是机场酒店shuttle bus 14路的停靠站。Radisson Blu 大厅里的取暖炉,烧柴火的,还挺有意思。不过后来还去了ABISKO的酒店,自己换柴火烧炉子!!北欧人民非常喜欢阅读,在当今IPAD电子书盛行的时代,他们依然经常捧着厚厚的书本埋头阅读。就好比现在国内,虽然“麦,肯,必”随处可见,但大家依然保持着 煎饼果子,豆浆稀饭的优良传统。Flygbussarna 停靠在了中央火车站的旁边,步行到老城区需要大概20分钟。我们一行9人只有两位懂英语,初到北欧还是决定大家一起行动比较方便。 连接老城区中央地带与新市区的是一条步行街,外国游客很多,两旁开满了咖啡厅,餐厅和旅游商品店。 我们漫步在这条街道慢慢感受着北欧不同的文化。这条街道叫Drottninggatan, 通往着圣灵岛。这条步行街上每隔几十米就会提供座椅给游客休息,让我感到了温暖。垃圾箱也是随处可见,在清洁的街道上漫步一点也不觉得累。午餐时间到了,当地人都喜欢坐在外面就餐,这也是饮食文化的一部分吧!?通往圣灵岛的桥,在圣灵岛上有 斯瑞典议会和中世纪博物馆。 图片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) :民主选举学院, 不知道跟党校是不是一回事。斯德哥尔摩的建筑都是5-6层高的楼,很少有摩天大楼。 比较特殊的建筑还有 “爱立信大球” 被誉为全世界最大球型建筑。不过这次本人并没有拜访。是不是风景如画?从圣灵岛开始几乎都是中世纪建筑了,连大门都这么有气势!在连接圣灵岛与GAMLA STAN的桥 - stallbron上回头拍摄, 岸上是“瑞典议会 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了,这个岛上的建筑可以追溯到13世纪,中世纪的街景,道路上铺满了鹅卵石,北日耳曼的古式建筑遍布在这里。([]
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